内(nei)容
200噸三梁四(sì)柱液壓機的(de)結構說簡單(dān)也不簡單，但(dan)說✔️複雜的話(huà)🔴也算不上，它(tā)主要包括了(le)立柱，上、中、下(xià)橫梁，工👈作油(you)缸及回程☔油(yóu)缸等多個組(zǔ)成部件。在200噸(dun)三梁四柱❗液(ye)壓機中橫梁(liáng)與立柱之間(jiān)設置了立柱(zhu)導向結構，就(jiù)是因為這一(yī)特殊的設計(ji)，減少⭐很多不(bu)必要的損傷(shang)。
200噸三梁四柱(zhu)液壓機中立(lì)柱導向是包(bāo)括四組由導(dao)⛷️闆🚶♀️和楔闆構(gou)成的導向組(zu)件構成的，其(qi)中楔闆通過(guò)壓闆壓固在(zài)中橫梁内；而(ér)導闆靠近上(shang)端的位置設(shè)有支撐㊙️闆，支(zhi)撐闆再與🏃♂️壓(ya)闆之🐉間安裝(zhuang)有調整墊。
在(zài)200噸三梁四柱(zhu)液壓機工作(zuò)油缸的柱塞(sai)杆下端制有(yǒu)🚶♀️圓✂️柱‼️腔，圓柱(zhu)腔内設有球(qiu)面墊和球面(miàn)柱，球面柱外(wai)部套裝有支(zhi)🐆撐套也是一(yī)大特色。在支(zhī)撐套的下端(duan)凸起部上架(jia)裝有支架結(jie)構，支架結構(gòu)與凸起部之(zhī)間也配以彈(dan)性墊。
這麼特(te)殊的結構設(shè)計，使得200噸三(san)梁四柱液壓(yā)機的🔆立柱🌈與(yǔ)🛀導向結構形(xing)成了面接觸(chu)，大大減小了(le)局部受力，避(bì)免了立♈柱拉(la)傷。另外，利用(yong)球面墊、球面(miàn)柱的配合轉(zhuǎn)動，柱塞杆沿(yán)軸線發生偏(pian)轉的幾率也(yě)得到了控制(zhì)，從🧑🏽🤝🧑🏻而減小了(le)缸體和柱塞(sai)杆拉傷💘破壞(huài)。
如今的200噸三(san)梁四柱液壓(ya)缸結構更是(shì)有了進一步(bù)的變化，不💃🏻僅(jǐn)僅充分保證(zhèng)了結構之間(jiān)的穩定性，而(er)😄且還能提高(gāo)設備的輸出(chu)力量，将其生(sheng)産制造成本(běn)。除了上述設(she)計之外，200噸三(san)梁四柱液壓(ya)機油缸處的(de)設計得到了(le)改進。
将200噸三(san)梁四柱液壓(ya)機的油缸安(an)裝在連接闆(pan)上，同時還有(you)關節塊、、上下(xià)連接臂等部(bu)件，合理的設(she)置實現了杠(gàng)杆🙇🏻的原理，從(cóng)🌂而才能實現(xian)輸出力量成(chéng)倍遞增的目(mù)👣的，有助于200噸(dūn)三梁四柱🤟液(ye)壓機工作性(xìng)能的提高。
