200噸(dūn)三梁四(sì)柱液壓(yā)機立柱(zhù)導向結(jié)構和油(you)缸結構(gòu)的👉優化(huà)💔設計

200噸(dūn)三梁四(sì)柱液壓(ya)機的結(jié)構說簡(jian)單也不(bu)簡單，但(dan)說複雜(za)的話也(yě)算不上(shàng)，它主要(yao)包括了(le)立柱，上(shàng)、中、下橫(heng)梁，工作(zuò)油🔱缸及(ji)回程油(you)缸等多(duo)個組成(cheng)部件。在(zai)200噸三梁(liáng)四柱液(yè)壓機🤟中(zhong)橫梁與(yǔ)立柱之(zhi)間設置(zhi)了立柱(zhu)導向結(jie)構，就是(shi)因為這(zhè)一特殊(shu)的設計(jì)，減少很(hěn)多不必(bì)要的損(sǔn)傷。

200噸三(sān)梁四柱(zhù)液壓機(jī)中立柱(zhu)導向是(shì)包括四(si)組由導(dao)闆和楔(xiē)闆構成(cheng)的導向(xiang)組件構(gòu)成的，其(qi)中楔闆(pǎn)通過壓(ya)闆壓固(gù)在中💚橫(héng)梁内；而(er)導闆靠(kao)近上端(duān)的位置(zhì)設有支(zhi)撐闆，支(zhī)撐闆再(zài)與壓闆(pǎn)之間安(ān)裝有調(diào)整墊。

在(zai)200噸三梁(liang)四柱液(yè)壓機工(gōng)作油缸(gang)的柱塞(sai)杆下端(duān)制有👈圓(yuán)🍓柱腔，圓(yuán)柱腔内(nèi)設有球(qiú)面墊和(he)球面柱(zhu)，球面柱(zhù)外部套(tào)裝🧑🏾‍🤝‍🧑🏼有支(zhī)撐套也(yě)是一大(da)特色。在(zài)支撐套(tào)的下端(duan)凸起部(bu)上架裝(zhuāng)有支架(jia)結構，支(zhi)架結構(gou)與凸起(qi)部之間(jiān)也配以(yi)彈性墊(nian)。

這麼特(tè)殊的結(jié)構設計(ji)，使得200噸(dūn)三梁四(si)柱液壓(yā)機的立(lì)柱與導(dǎo)向結構(gòu)形成了(le)面接觸(chù)，大大減(jiǎn)小了局(jú)部受力(lì)🌈，避免了(le)立柱拉(la)傷。另🥵外(wai)，利用球(qiú)面墊、球(qiú)面柱的(de)配合轉(zhuan)動，柱塞(sai)杆沿軸(zhóu)線發生(shēng)偏轉的(de)幾率也(ye)得到了(le)控制，從(cong)而減小(xiao)了缸體(tǐ)和柱塞(sāi)杆拉傷(shang)✍️破壞。

如(rú)今的200噸(dūn)三梁四(sì)柱液壓(ya)缸結構(gòu)更是有(yǒu)了進一(yī)步的變(biàn)📱化，不僅(jǐn)僅充分(fèn)保證了(le)結構之(zhī)間的穩(wen)定性，而(ér)且還🌍能(néng)提高設(she)備的輸(shū)出力量(liang)，将其生(sheng)産制造(zào)成本。除(chu)了上♍述(shù)設計之(zhi)外，200噸三(sān)梁四✨柱(zhù)液壓機(ji)油缸處(chù)的設計(jì)得到了(le)改進。

将(jiang)200噸三梁(liáng)四柱液(yè)壓機的(de)油缸安(an)裝在連(lián)接闆上(shàng)，同時還(hai)有關節(jiē)塊、、上下(xia)連接臂(bì)等部件(jiàn)，合理的(de)設置實(shi)現了杠(gàng)杆🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的原(yuan)理，從而(er)才能實(shi)現輸出(chu)力量成(cheng)倍遞增(zēng)的目的(de)，有助于(yu)200噸三梁(liáng)四柱液(ye)壓機工(gōng)作性能(néng)的提高(gao)。